Os problemas de pavimentação e compartilhamento de vias são uma queixa antiga dos moradores. O acesso da Estação São Miguel Paulista, que conecta a população do Jardim Lapena e bairros vizinhos com o transporte público de alta capacidade, faz com que haja intensa movimentação na principal via do bairro. A falta de espaços na estreita calçada faz com que muitas pessoas circulem ou pedalem pelo leito carroçável, dividindo o espaço com os automóveis estacionados e em circulação. Além das ruas de grande circulação, há muitas vias não pavimentadas e grande parte das residências ainda não tem calçadas.

Quanto à zeladoria, é positiva a informação de que 80% das solicitações foram atendidas pela Prefeitura, colaborando para tornar o bairro mais limpo, atrativo e seguro para o tráfego e para o caminhar. O indicador precisa ser olhado com cuidado enquanto não há série histórica. No período analisado foram feitas 26 solicitações à Prefeitura. É possível afirmar que, em função da demora para que uma solicitação seja atendida (cerca de 3 meses), há certo descrédito no ato de solicitar serviços para a prefeitura.

Andar a pé é um meio de deslocamento fundamental, por ser o mais sustentável e democrático que existe. Para além da questão do transporte, priorizar e valorizar a circulação dos pedestres é fundamental também para questões de saúde, meio ambiente e segurança dos moradores de um território, além de permitir o acesso a equipamentos de educação, saúde, lazer e outros. Para mensurar a qualidade do ambiente urbano determinante para a circulação dos pedestres, foi calculado o Índice de Caminhabilidade do Jardim Lapena¹ em agosto de 2023. Este índice permite avaliar as condições do espaço urbano e monitorar o impacto de ações de qualificação do espaço público, sempre sob o olhar do pedestre.

O Índice de Caminhabilidade possui 15 indicadores, divididos em 6 temas: segurança viária, calçada, mobilidade, segurança pública, atração e ambiente, podendo ser avaliados como ótimo, bom, suficiente e insuficiente. Lembrando que os temas que apresentam pontuação final considerada insuficiente devem ser objeto de ações imediatas. Já os temas com avaliação final suficiente, boa ou ótima requerem ações de curto e médio prazo, ou ações de manutenção e aperfeiçoamento.

Na coleta realizada no Jardim Lapena o ICAM foi igual a 1, considerado Suficiente. O tema Mobilidade, que avalia a disponibilidade e acesso ao transporte público, além da permeabilidade da malha urbana, foi avaliado como Bom. Já o tema Ambiente, que mede a quantidade de sombra e abrigo, poluição sonora e coleta de lixo e limpeza; e a Atração, que avalia a permeabilidade das fachadas e o uso público das mesmas, foram considerados como Suficiente.

Demais temas, como a Segurança Viária, que avalia o tipo das ruas e suas travessias; a Calçada, que avalia a pavimentação e a largura das calçadas; e a Segurança Pública, que avalia a iluminação e mede o fluxo de pedestres; foram Insuficientes.

Foram coletados, também, dados para a criação de um indicador de caminhabilidade na infância, que visa medir a adequação da caminhabilidade do território às crianças, notadamente no que se refere aos entornos da escola que frequentam. Seguindo classificação similar à do iCam, o Índice de Caminhabilidade da Infância (ICinf) é classificado como Insuficiente, Suficiente, Bom e Ótimo. Na coleta realizada em agosto de 2023, o ICinf foi de 3,4, classificado, portanto, como Suficiente.

1. Índice de Caminhabilidade – Icam foi desenvolvido pelo Instituto de Políticas e Transporte e Desenvolvimento.voltar